HSF900 elő-vulkanizálási ragasztófólia a gumiabroncsok jelölésére és az oldalfal azonosítására
Modellszám: HSF900
Használat: Gumiabroncs-beállítási nyomok
Méret: Testreszabott
Leírás
Műszaki paraméterek
Mitől más a HSF900:
Vulkanizálás előtti kémiai kötés, nem csak felületi tapadás A szabványos melegsajtoló fóliákkal ellentétben, amelyek hővel -aktiválják a ragasztót a gumi felületén, a HSF900 szabadalmaztatott keresztkötő polimer réteggel van kialakítva, amely kémiai kötési reakción megy keresztül a gumiabroncs vulkáni ciklusa során. Ez azt jelenti, hogy a jelölés nem csupán az abroncsra tapad -, hanem molekuláris szinten a gumiabroncs futófelületének és oldalfalának részévé válik. A kémiai kötőréteg működése: 1. -Vulkanizálás előtti felhordás - HSF900-as fóliát kell felhordani a nyers gumiabroncsra (ki nem kötött gumi) szobahőmérsékleten vagy enyhe hőn, mielőtt az abroncs belépne a kikeményítő présbe. A fólia hordozófóliája lehámlik, így a színes réteg és a reaktív kötőréteg érintkezésben marad a nyersgumi felülettel. 2. Aktiválás a vulkanizálás során - Ahogy az abroncs belép a keményítő présbe, és 160-220 fokos hőhatásnak és 28 MPa nyomásnak van kitéve, a térhálósító réteg polimer aktiválódik.-} A polimer láncok kovalens kötéseket alkotnak a kén-{19}}keresztkötésekkel, amelyek a gumikeverékben - ugyanazt a kémiai folyamatot fejlesztik, amely a gumiabroncs szerkezeti integritását adja. A jelölés és a gumiabroncs térhálósodása együtt, egyetlen anyagként. 3. Után-Keményedési integráció - A vulkanizálás után a jelölés nem egy külön réteg a gumiabroncs felületén. Kémiailag beleolvad a gumimátrixba. A karcolás, horzsolás vagy hajlítás nem bontja le a jelet, mert nincs külön „réteg” a leválasztáshoz - csak a megjelölt területen tartósan elszíneződött guminak. Ez a kémiai kötési mechanizmus az oka annak, hogy a HSF900 folyamatosan felülmúlja a ragasztó-alapú fóliákat a következőkben: - Gumiabroncs-egyensúlyozó gép (TU) vizsgálat, ahol a felületi nyomokat forgó dobsúrlódásnak vetik ki - Hosszú-szállítás és raktári tárolás, ahol a gumiabroncsok dörzsölődnek egymáshoz az eredeti oldal ellenőrzése során. a jeleknek olvashatónak kell maradniuk több éves közúti szolgálat után
HSF900 műszaki adatok
Kémiai kötőréteg tulajdonságai - Kötési mechanizmus: Keresztkötő ko-polimer/kén-vulkanizálási reakcióképes - Aktiválási hőmérséklet-tartomány: 140-220 fok (a teljes kötés 160-nál nagyobb vagy egyenlő 160 fokos szilárdságnál} Bond {{}} szilárdságú vulkanizálás {{}} ) hámlasztási teszt): 12 N/25 mm-nél nagyobb vagy egyenlő ISO-nként 29862 - 50%-kal magasabb, mint a szabványos ragasztó-alapú fóliák - Kémiai ellenállás: áthatolhatatlan a formaleválasztó szerekkel (szilikon-bázisú és víz-bázisú), abroncskondicionálókkal, valamint a hevítőműhely7 oldószerekkel lebomlás 168 óra után 120 fokon (szimulált hosszútávú-szállítási hőterhelés) Fizikai tulajdonságok - Teljes fóliavastagság: 12 μm (±1 μm) - Hordozófólia: PET, 12 μm - Reaktív kötőréteg, 7 μm,{26}} Modifikált kötőréteg} A - csak a vulkanizálási hőciklus során aktiválódik - Színréteg: nagy-sűrűségű pigment diszperzió, 3 μm - vörös, sárga, fehér és egyedi Pantone-megfelelő - Felszabadulási réteg: Fűtés-1 0 fokos tisztítás, 1 0 fokos újrakioldás zöld gumin Alkalmazási paraméterek - Javasolt alkalmazási szakasz: Zöld gumiabroncs, elő-vulkanizálás (kikeményítés előtt) - Felhasználási mód: Forró sajtoló szerszám vagy pneumatikus sajtolófej, fólia-oldallal lefelé a meg nem kötött gumira beállítás -bélyegzési fok: 120 fok: 100 fok - Bélyegzési nyomás: 0,4–0,6 MPa - Tartózkodási idő: 0,3–0,8 másodperc - Utáni-Vulkanizálási jel integritása: 100%-os olvashatóság normál személy gumiabroncs-kezelési ciklus után (15 perc 180 fokon, teljes belső nyomás: 2,5 MPa} kompatibilis NR8) kötés - optimális a teherautó- és autóbusz-abroncs (TBR) oldalfalaihoz - Sztirol-Butadién-kaucsuk (SBR): Teljes tapadás - optimális a személygépkocsi-gumi (PCR) futófelületi jelöléseihez - Butadién-kaucsuk (BR): Teljes tapadású {/S téli gumiabroncsok B6-hoz optimális keveréke BR6}:{-} Teljes ragasztás - szabvány a radiál gumiabroncs konstrukcióhoz - Halobutil belső bélés: Nem ajánlott - csak külső futófelülethez és oldalfalhoz való használat Gördülési konfigurációk - Szabványos szélességek: 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm}, 60 mm-es megvilágítási távolság (tűrés 0,7 mm, ±7 mm) Normál hosszúságok: 122 m, 300 m, 610 m tekercsenként - Mag: 1 hüvelykes (25,4 mm) műanyag vagy papírmag - Tintaoldal: Tinta-kimenet (standard); tinta-kérésre elérhető
Az igazítási pontokon túl:
Teljes futófelület- és oldalfaljelölési alkalmazások Míg a HSF900-at széles körben használják piros és sárga egyensúlypontok alkalmazására, a kémiai kötési technológiája ugyanolyan alkalmassá teszi a gumiabroncs-azonosítási igények szélesebb körére, amelyek állandó, kopásálló jelöléseket igényelnek: futófelületi kódok - DOT dátumkód előtagok és növényazonosító betűk, amelyeket a futófelületre kell felvinni, {{3} a futófelületre felvitt kopási indexet és terhelésjelző betűket kell túlélni a gumiabroncs teljes élettartama alatt - Futás-lapos és speciális gumiabroncs-azonosító jelek - kritikusak az ütközés utáni ellenőrzéshez és a biztosítási felméréshez - Egyedi gumiabroncs-sorozatszámok a nyomon követhetőség és a visszahíváskezelés érdekében - Minőségellenőrzési bélyegek és tételkódok gyári-oldalsó minőségellenőrzési munkafolyamatokhoz Retread & Remold műveletek - Eredeti burkolat-azonosító jelek, amelyeknek olvashatónak kell maradniuk a polírozás, a cementfelhordás és a második kikeményedés után is A futófelület ragasztva A HSF900-ban megbíznak az abroncsgyártók, akik nulla-jel-meghibásodási arányt követelnek meg gyártósoraikon -, mert az elveszett jel elveszett gumiabroncs, és óránkénti 50+ gumiabroncsnál egyetlen soron ez a költség gyorsan megnő.
Szokás
többet tehetünk érted
Kompatibilis nyomtató
Termékkategóriák
Keresse meg a tökéletes párját kategóriánként.
Fekete hőátadó szalag
Fekete TTR viasz-, viasz{0}}gyanta és gyantaminőségben - a szabványos papírcímkéktől a vegyszerálló szintetikus fóliákig-. Tartalmazza a Washcare szalagot is a textilcímkékhez, amelyek ellenállnak az ismételt mosásnak.
TTO Near{0}}Edge Ribbon
TTO (Thermal Transfer Overprint) szalagok a nagy{0}}sebességű rugalmas csomagolás kódolásához. Válassza az SNM277-et az ultragyors, akár 1000 mm/s sebességű vonalakhoz, vagy az SNM272-t, ha az extrém karcállóság nem{6}}tárgyalható.
UV biztonsági szalag
UV biztonsági szalagok, amelyek eltolják a színt ultraibolya fényben - a márkavédelem rejtett rétege a nagy-értékű termékhitelesítés és a hamisítás elleni{2}} érdekében.
UNI-Színes szalag
Hét élénk szín az univerzális kompatibilitás érdekében - alacsony nyomtatási hőmérséklet, széles hordozó alkalmazkodóképesség, valamint a sötét anyagokon is merész színek. Fehér, piros, rózsaszín, világoszöld, zöld, kék és barna.
→
Fém színű szalag
Nyolc prémium fémes árnyalat - arany, ezüst, piros, rózsaszín arany, rózsaszín, sárga, zöld és kék -, amelyek kiemelkedő polcvonzatot biztosítanak szöveten, szintetikus címkéken, bevont papíron, PET-en, BOPP-n és TPU-n.
GYIK
K: Mi a különbség a HSF900 Pre{1}}Vulcanization Bonding Fólia és a szabványos melegbélyegző fólia között?
A:A szabványos melegsajtoló fólia hővel-aktivált ragasztót használ, amely mechanikusan tapad a gumiabroncs felületéhez -, és a kikeményedett gumi tetejére kerül. A HSF900 kémiai térhálósító{4}}polimer réteget használ, amely a vulkanizálási folyamat során aktiválódik. A jelölőanyag kovalens kötéseket hoz létre a gumikeverékkel, miközben az megkeményedik, és kémiailag beépül az abroncsba. Ez azt jelenti, hogy a nyom nem leválhat, nem leválhat, és nem dörzsölhető le - az abroncs része, nem pedig egy réteg a tetején. Az abroncsgyártók számára a gyakorlati különbség a nulla jelveszteség a TU tesztelés, raktárkezelés és szállítás során.
K: Az abroncsgyártás melyik szakaszában alkalmazzák a HSF900-at?
A: A HSF900-at a zöld gumiabroncsra kell felhordani (kikeményítetlen gumi), MIELŐTT az abroncs belép a vulkanizálóprésbe. A fóliahordozót bélyegzés után lehámozzák, így a nyersgumin marad a szín és a kötőréteg. A tényleges kémiai kötés a kikeményedési ciklus során jön létre, amikor az abroncsot hőnek (160-220 fok) és nyomásnak teszik ki a formában.
K: Milyen előnyei vannak a forró bélyegző fólia biztosítéknak az autógumihoz?
- Magas Tartósság: A fóliát úgy tervezték, hogy ellenálljon a zord körülményeknek, például szélsőséges hőmérsékleteknek, nedvességnek és kopásnak, így biztosítva, hogy a jelölések sértetlenek maradjanak a gumiabroncs teljes élettartama alatt.
- Pontosság és tisztaság: A forró bélyegző fólia éles és pontos jelöléseket biztosít, amelyek elengedhetetlenek az abroncsok igazítási jelöléseihez és márkajelzéséhez. Ez növeli a funkcionalitást és az esztétikai vonzerőt.
- Erős tapadás: A fólia biztonságosan tapad a gumi felületekhez, így biztosítva, hogy a nyomok ne leválnak vagy fakulnak ki idővel, még olyan megerőltető környezetben sem, mint -terepjáró vagy nehéz{1}}teherautók.
Népszerű tags: HSF900 elő-vulkanizálási ragasztófólia gumiabroncs-jelöléshez és oldalfal azonosításhoz, Kína HSF900 elő-vulkanizálási ragasztófólia gumiabroncs-jelöléshez és oldalfal azonosításhoz gyártók, beszállítók, gyár
A szálláslekérdezés elküldése
